grüne Schienen im SPNV
start. So geht moderner SPNV.

Der Maas-Wupper-Express von Hamm (Westf.) nach Venlo

Die Regionalexpress-Linie RE 13 - auch Maas-Wupper-Express genannt - verbindet Hamm (Westfalen) mit der niederländischen Stadt Venlo. start erhielt im Januar 2022 den Zuschlag für den Betrieb der Linie ab dem Fahrplanwechsel 2026. Bis dahin wird die Strecke bis nach Eindhoven in der Niederlande verlängert.

Das Netz umfasst 2,6 Millionen Zugkilometer pro Jahr und ab Inbetriebnahme wird es eine tägliche, stündliche und umsteigefreie Verbindung mit erhöhten Kapazitäten zu den Hauptverkehrszeiten und an den Wochenenden zwischen Düsseldorf und Eindhoven geben.  Wir werden 20 Neufahrzeuge vom Typ Flirt XL EMU4 des Bahnherstellers Stadler einsetzen.

Insgesamt erstreckt sich der Maas-Wupper-Express über eine Länge von 213,49 km, wovon der Großteil in Deutschland liegt. Fast 40 km verlaufen durch die Niederlande. 24 Stationen werden angefahren, darunter Wuppertal, Düsseldorf und Eindhoven.

Folgende Verkehrsstationen gehören zur Linie RE 13:

  • NWL-Gebiet: Hamm (Westfalen) Hbf - Bönen – Unna – Holzwickede - Schwerte (Ruhr)
  • VRR-Gebiet: Hagen Hbf – Ennepetal – Schwelm - Wuppertal - Oberbarmen - Wuppertal-Barmen - Wuppertal Hbf - Wuppertal - Vohwinkel - Düsseldorf Hbf
  • VRR-Gebiet und Niederlande: Düsseldorf Hbf - Düsseldorf-Bilk - Neuss Hbf - Mönchengladbach Hbf - Viersen – Dülken - Boisheim - Breyell - Kaldenkirchen - Venlo (Niederlande) – Helmond (Niederlande) - Eindhoven (Niederlande)

 

Weitere Informationen finden Sie auch in den Pressemitteilungen:

REGIONALVERKEHRE START DEUTSCHLAND GMBH ERHÄLT ZUSCHLAG FÜR DEN RE 13 DES MAAS-WUPPER-EXPRESS

GRENZÜBERGREIFENDE ZUSAMMENARBEIT: REGIONALVERKEHRE START DEUTSCHLAND GMBH SETZT AUF SYNERGIEN MIT ARRIVA NEDERLAND

20 FLIRT FÜR DEN GRENZÜBERSCHREITENDEN VERKEHR: STADLER UND REGIONALVERKEHRE START DEUTSCHLAND SCHLIESSEN LIEFERVERTRAG

Unsere Netze: Start Unterelbe | Start Niedersachsen Mitte | Maas-Wupper-Express | Taunusnetz

Alexander Falkenmeier

Wir werden auch in diesem Netz das Beste aus zwei Welten vereinen:
um die Strecke so effizient wie möglich zu betreiben, setzen wir auf Synergien mit Regio NRW,
werden uns aber auch anderer, regionaler Dienstleistungen bedienen.

Und wir werden unsere bewährte vorausschauende Personalplanung fortführen.

 

Dirk Bartels, Geschäftsführer